一、行業(yè)動態(tài)：
     周五，中央政治局會議重申了“做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作”，并首次提出要求“糾正運(yùn)動式‘減碳’”。我們認(rèn)為這一表態(tài)將穩(wěn)定市場一致預(yù)期并逐步引導(dǎo)市場回歸基本面。限產(chǎn)對于減少碳排放、降低原材料價(jià)格、改善行業(yè)利潤都具有重要意義，但作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)原材料，鋼材價(jià)格超漲顯然不利于經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。今年以來價(jià)格的大幅波動顯示市場情緒在“限產(chǎn)”與“保供”間頻繁切換，但我們認(rèn)為兩者并非對立選項(xiàng)。在今年下半年，鋼鐵行業(yè)將在“限產(chǎn)”與“保供”之間尋找平衡點(diǎn)，而非非此即彼的“二選一”。
　　上周五，中央政治局會議重申了“做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作”，并首次提出要求“糾正運(yùn)動式‘減碳’”。受此消息影響，鋼材價(jià)格普遍回調(diào)，截至2021年8月3日收盤，螺紋鋼、熱軋板卷主力期貨較上周五均跌8.5％左右。今年以來，鋼材價(jià)格波動較大，3月初唐山宣布限產(chǎn)以后鋼價(jià)普遍大漲，5月末國常會提出大宗商品“保供穩(wěn)價(jià)”后價(jià)格又進(jìn)入下行通道，6月底開始多個地方省份相繼宣布今年粗鋼產(chǎn)量同比不超去年，限產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)化下，鋼材再次大幅上漲。

　　若限產(chǎn)帶來的鋼材供給溢價(jià)過大，鋼價(jià)上漲超預(yù)期，將大幅擠壓下游，尤其是制造業(yè)的行業(yè)利潤，因而可能會受到保供穩(wěn)價(jià)的壓力。根據(jù)中金公司研究部各行業(yè)組的數(shù)據(jù)（機(jī)械軍工、汽車、房地產(chǎn)），鋼材占挖掘機(jī)，船舶、汽車的生產(chǎn)成本與房地產(chǎn)的建設(shè)成本分別約為25％、40％、15％和3％。由此可見，相比于建筑業(yè)，鋼材在制造業(yè)成本中的占比更加顯著。
　　在九、十月份的旺季，鋼價(jià)上行壓力可能比較大，利潤好轉(zhuǎn)亦將刺激鋼廠復(fù)產(chǎn)，限產(chǎn)的約束力將會經(jīng)受一定考驗(yàn)。我們認(rèn)為在需求旺季可能仍以保供為主，以防價(jià)格過快上漲。從產(chǎn)能的角度來說，鋼材并不短缺，因此若出現(xiàn)價(jià)格超漲的情形，可能通過適當(dāng)放松約束以調(diào)節(jié)供應(yīng)。
在成本端，我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格高點(diǎn)已過，需求走弱將推動鐵礦石價(jià)格下行，并帶動黑色系整體的價(jià)格中樞回落。我們在2021年8月1日發(fā)布的報(bào)告《需求走弱，鐵礦價(jià)格承壓》中給予了詳細(xì)的闡述。在限產(chǎn)和下游需求邊際放緩的雙重作用下，我們預(yù)計(jì)下半年粗鋼與鐵水產(chǎn)量將同比轉(zhuǎn)負(fù)。根據(jù)我們的測算，在無外部限產(chǎn)的市場化減產(chǎn)下，下半年鐵水產(chǎn)量與鐵礦需求將分別同比下降5％與6.5％，若全國粗鋼產(chǎn)量同比不超過去年，下半年鐵水產(chǎn)量與鐵礦石需求量將分別同比下降9％和10％。我們認(rèn)為鐵礦石的供應(yīng)瓶頸短期內(nèi)難以緩解，因此鐵礦石價(jià)格可能難以大跌，但國內(nèi)外鐵礦需求將同時(shí)從高點(diǎn)回落，帶動需求與供應(yīng)的增速收斂。
二、現(xiàn)場情況：
    客戶是福建地區(qū)上市集團(tuán)年產(chǎn)20萬噸鋼構(gòu)擁有19家子公司，工廠總占地面積40萬平方米，員工3500人，技術(shù)人員300人，年產(chǎn)值15億人民幣。現(xiàn)已順利通過IATF16949國際汽車質(zhì)量體系認(rèn)證。集團(tuán)憑借先做強(qiáng)再做大的理念，扎實(shí)經(jīng)營，市場不斷擴(kuò)充。60%的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，中南美，東南亞及澳洲，中東與非洲等100多個國家，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與滿意的服務(wù)贏得了廣大用戶的一致好評。客戶在前幾年一直與我司有著緊密的合作，當(dāng)時(shí)是為了計(jì)量車間及機(jī)臺產(chǎn)品用氣量，采購了50多套氣體流量計(jì)，一直使用穩(wěn)定。此次主要針對新車間項(xiàng)目進(jìn)行改造升級，計(jì)量每個車間的氧氣、丙烷、二氧化碳等氣體的用量，以達(dá)到成本核算，現(xiàn)在管徑主要有DN80\DN50\DN40等管徑，常溫常壓工況要求防爆，對此我司技術(shù)給用采用熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的方案。廈門精川熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)擁有精度高、安裝方便、量程比寬、多種工均可用等特點(diǎn)，客戶非常信任我司產(chǎn)品，要求現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試，經(jīng)過生產(chǎn)部的努力如期交貨到客戶手上。下面來了解一下現(xiàn)場：

客戶生產(chǎn)車間現(xiàn)場

車間主管二氧化碳熱式氣體流量計(jì)

熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)場測量氧氣、二氧化碳?xì)怏w

主氣管采用DN80管道插入式熱式氣體流量計(jì)安裝方便

車間采用DN50插入式熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)總數(shù)18臺